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専門家が教える<女性におすすめの車>ランキング【2022年版】
<軽自動車>おすすめランキング 女性編
[掲載日:2019年2月22日] [最終更新日:2022年3月14日]

専門家が教える<女性におすすめの車>ランキング【2022年版】
女性に人気な使いやすくオシャレな車が増えています

かつては女性向けの車というと、従来あった車のボディカラーをパステル調にしたり、装備を女性向けにしたりするなど、いってみれば小手先の仕様変更で対処しているものが主でした。
しかし現在は、わざわざ女性向きといってはなくとも、かわいいデザインかつ運転のしやすい車が増えています。今回はそんな女性人気の高い車をランキング形式でご紹介していきたいと思います。


この記事の執筆者
自動車専門ライター 高田 林太郎

 ▼もくじ

・運転しやすい車に共通するポイントとは

・女性に人気の高い車ランキング

・ランキング上位車のおすすめポイント紹介

・[PR]気に入った車が見つからなかったらニコノリにご相談を


運転しやすい車に共通するポイントとは

前方や後方の見え方によってストレスが違う

 前方や後方の見え方によってストレスが違う

女性に限ったことではないのですが、車には運転がしやすいものもあれば、どうも運転がしにくい、というものもあります。
その違いはどこから来るものなのでしょうか。
まず最初に挙げておきたいのが、見切りのよさという部分です。
車は運転する前に、まず運転席に座ってシートの前後スライドでペダルとの距離を決め、次に背もたれの角度とステアリングの長さや高さを調整するわけですが、そのとき、前方の見えかたや後方の見えかたというのは、車によって微妙に違います。

車種によってはシートの高さ調整ができるものもありますので、ここもきちんと調整する必要はありますが、しかしどういう位置にシートをずらしても、ボンネットの先端が見えなかったりすると、実際に車を動かしたとき、細かく気を遣い続けることになって疲れがたまってしまいます。

自分にピッタリのシートポジションに合わせられるか否かも重要

 自分にピッタリのシートポジションに合わせられるか否かも重要

次にそのシートポジションの自由度の大きさです。

スライドや背もたれ、高さ調整、ステアリングの長さや高さの調整をするとき、自分の感性に合う位置にピッタリと収まれば、運転しているときのストレスはありません。 しかしどう調整しても何かが違う、といった感じが続くようだと、小さなストレスがたまり続けてしまいます。

車を選ぶときにはこういう部分も注意しておきたいところです。
さらに助手席に鞄など、荷物を置いたときの、ずれにくさというのもじつは大きなポイントです。 サンシェード裏のバニティミラーやドリンクホルダーなどは、いまではどんな車にも装備されています。

しかし女性にとって、小物を入れているバッグをきちんと置いておけるかどうかというのは、大事なポイントです。
助手席の形状によっては鞄を置いて走り出したら滑って遠くに行ってしまったり、足もとに落ちてしまったりしやすいものがあります。 こういう部分も車を見に行ったときには注意しておいてほしい部分です。




女性に人気の高い車ランキング

ボディがコンパクトな車に人気が集中

それでは現在、女性に人気が高い車を見ていきましょう。

★ スズキ アルトラパン
★ トヨタ アクア
★ スズキ ワゴンRスマイル
★ ダイハツ ムーヴキャンバス
★ ホンダ N-BOX
★ ダイハツ タント

これらの車は、軽自動車か普通車もコンパクトカーと呼ばれるものとなります。
やはり小さめのボディのほうが運転しやすい、ということがあるのではないかと思われます。

スズキからは、2021年12月にワゴンRにスライドドアがついて「ワゴンRスマイル」が発売されました。
従来のワゴンRから人気でありましたが、スライドドアがついたことにより、小さなお子様からお年寄りの方まで「みんなが使いやすい」を叶えてくれました。
使いやすさ、サイズ感、ゆったりとした室内など魅力がいっぱいあります。

スズキのジムニーも、非常に運転のしやすい車です。
とくにボンネットやダッシュボードが水平となっていたので、車の傾きなどが意識せずにわかりやすく、それが車の動かしやすさにつながっています。
またボンネットもそうですが、ラゲッジスペースも含めてボディが四角いため、距離感がつかみやすく駐車も楽でした。 車高もある程度高いので、乗り降りがしやすいというのも魅力的です。
納車は約1年以上先になってしまうという人気となっています。
これもぜひ、機会があったら試乗してみてほしい車です。

>>軽自動車の新車カーリース一覧はこちら >>コンパクトカーの新車カーリース一覧はこちら

ランキング上位車のおすすめポイント紹介

それぞれのおすすめポイントを紹介

スズキ アルトラパン

スズキ アルトラパン

ラパンはスクエアなフォルムを持った軽自動車です。その四角いデザインが見切りのよさを生んでいます。
燃費に関しても軽自動車トップクラスとなっていますので、普段遣いや休日の遠出でもお財布に優しくなっています。


トヨタ アクア

トヨタ アクア

普通車ですがコンパクトなボディを持っているアクアは、ハイブリッド車です。 プリウスとは違いエンジンは1.5Lなので自動車税も安くなっています。
燃費はハイブリッド車らしく、軽自動車と同じ高レベルで、とくに通勤など、動いては止まり、また動くといった走りかたをしたときには、軽自動車以上の燃費となることもあります。


スズキ ワゴンRスマイル

スズキ ワゴンRスマイル

四角いフォルムに丸いヘッドライトで、かわいらしさがありながらも、幅広い年代の方が使いやすい仕様となっています。
左右独立リヤシートスライド&リクライニング機構となっているので、乗る人の好みに合わせて快適な角度に調整できます。
シートアレンジが多彩なので、車中泊をして楽しむ方もいらっしゃるようです。


ダイハツ ムーヴキャンバス

ダイハツ ムーヴキャンバス

外観が丸みを帯びていて可愛いらしく、内観はシンプルな仕様になっている印象です。
室内は広いのに小回りがきくので、小柄な方も運転しやすくなっています。
スライドドアがあるおかげで日々の買い物も楽にこなせますし、遠出のお出かけにも大変役立ちます。


ホンダ N-BOX

ホンダ N-BOX

背が高い、いわゆるトールワゴンボディでトップの人気車がこのN-BOXです。
実際に試乗をしてみると、幅は軽自動車レベルですが、床面の低さと屋根の高さから、室内空間はとても広く感じられます。 そのため女性人気だけではなく、ファミリー層にも人気となっています。


ダイハツ タント

ダイハツ タント

こちらもトールワゴンボディの軽自動車です。
安全装備など、N-BOXに負けない車となっていますが、わずかに車室の広さが、数字ではなく感覚的にN-BOXより小さく感じる瞬間があり、それが人気の差を生むポイントとなっています。
しかし実際に乗ってみると、甲乙つけがたい部分も多くあるので、これもぜひ、実際に試乗をしてみてください。




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自動車専門ライター
高田 林太郎
[この記事の執筆者]

自動車雑誌の編集者として出版社に勤務したのちフリーランスライターとして独立し、自動車業界歴は33年。国産・輸入車の試乗記やカスタマイズパーツのインプレッション、自動車周辺企業への取材などをメインにおこないつつ、パーツ開発に対するアドバイスやブランディングコンサルタントなど、自動車業界の現場にてさまざまに活動中。
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倉田 佑一郎
[この記事の監修者]

自動車業界歴20年。24歳で自動車販売・買取の大手FC本部に入社。
加盟店へのスーパーバイジング(経営改善)を得意とし、最優秀サポート賞を複数回受賞。
独立後は多数の企業へ自動車ビジネスの支援をする傍ら、一般ドライバーへ向けた記事執筆や監修を行う。
プロの目線から、愛車の価値を高く保ち賢いカーライフを送る提案を得意としている。


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