マツダ　ロードスター RF
の新車カーリース･サブスク

走る事にこだわった作りであることを重視して選びました。シンプルで高品質なデザインと質感は、街で走っていても目立ちます。シフトノブやその他の操作類も非常に操作しやすいです。加速した際の実感としては、素晴らしくて満足です。

スマートさ、一見とがっているように感じますがボディ前方の丸みがとても良いです。毎日見ていても飽きないです。走っていても目を引かれ、車好きの人からは一度は乗ってみたいと言って貰えるところが大好きです。

シンプルで高品質なエクステリアを気に入っています。峠や高速道路を走ってもパワーがあり加速性能が高いです。内装はプラスチック感を感じました。コストパフォーマンスの高いスポーツカーという感じで満足です。オープンにして走る爽快感も魅力です。

たまたま試乗しただけですばらしい車だと感じ、運命の出会いと思って購入。落ち着いて乗れる大人のスポーツカー。美しいファストバックスタイルと爽快なオープンエアを両立する、リトラクタブルハードトップモデルが最高。

とにかく走ることにこだわった作りに感動しました。シンプルで高品質なデザインと質感に惹かれました。そして、シフトノブなどの操作類もとても操作しやすいです。加速する時の感覚もとても心地良いです。

購入の決め手は電動ルーフが搭載されているところです。わずか15秒程度でルーフが収納出来ます。そして、走りもスタイルも良いコンパクトスポーツカーの代表だと思います。運転を楽しみたい人には絶対お勧めです。

動力性能はあまり期待していませんでしたが、外観にはこだわりがありました。華が欲しいと考えていて、直前までBMWZ4を購入しようと考えていました。しかし、RFに試乗して華も感じたのでRFに決めました。

インテリアにおいても質感は素晴らしいです。一方で、荷物の積載量は少なく乗り降りがしづらいです。しかし、屋根を開けて走り出せば、不満は全て解消できる程の爽快な走りが出来ます。試乗したら購入したくなるかもしれません。

タコメーターやスピードメーターを始め、アナログ表示なので見やすいです。レーシングカーのようなスポーティーな見た目が、いつ乗っても躍動感を感じさせてくれます。一方で、多人数乗車が出来ないのは欠点かなと思います。

日本を代表するライトウェイトスポーツカーで、数少ないオープンカーというのが乗っていても注目度の高さを感じる。MTを操作したときのFRならではの運転の楽しさを感じる反面、パワー不足を感じてしまう。