トヨタ　プリウスPHV
の新車カーリース･サブスク

最大の魅力は、燃費の良さです。驚くほどガソリン消費が少なく、メーターが空になることがないという感覚です。ステアリングもスムーズで、室内は静かな空間が保てます。モニーター画面も大きく快適です。

流線形のスラっとしたデザインが美しく、深い青のカラーが高級感があり気に入っています。エンジンのスタート音が本当に静かで、まるで新幹線に乗っているかのようです。足も広々伸ばすことができ、シートも短い起毛で滑らかな触り心地です。

通勤もプライベートも活用しやすい車だと思いました。燃費も良く、渋滞の多い通勤ラッシュでもコストが抑えられました。内装は荷物を積みやすい形状で、サーフボードなどの長い物も積むことができ、引っ越しにも役立ちました。

見た目の高級感あるデザインが素晴らしいです。また、バッテリーを充電しながら走れる機能があるので、節電に繋がると思います。走行性能は申し分なく、セダン系の中で間違いない品質です。新たな可能性を感じた未来形の車です。

燃費がよく通勤によく使用しています。エンジン音が静かで、愛犬を乗せても暴れずに静かに寝ています。また、小回りも利くので妻が買い物に行く際にも運転しています。運転がしやすく、パネルが見やすいと言っています。

ガソリン価格の高騰と購入補助金で購入を決めました。内外装共にスタイリッシュな仕上がりも大好きですし、通勤でも使うのでガソリン代のことも考慮しました。ただ私は、モーターの唸り音があまり好きにはなれません。

一般的なハイブリッド車よりも、更に電気依存度を高めている車ですので燃費が良いです。家での充電も不安でしたが、慣れてしまえば問題はありません。運転していて後方視界が悪く感じましたが、車幅感覚をつかめばば苦にならないと思います。

何と言っても燃費がいいです。通常運転でもリッターあたり25㎞、丁寧に運転すれば30㎞くらいいくので経済的にも助かります。また旅行の際、家族4人分のトランクなどは人数分は積めないと思います。

車内がとても物静かで、外の騒音をシャットアウトしてくれます。個人的に気になるのが、縦長のナビゲーション画面です。横長に慣れていた分、道案内時に時々確認する際に違和感を感じています。

自宅で充電していないにもかかわらず、30.5km/Lで燃費が断然いいです。 エンジン+モーターの加速は結構強烈で攻めたデザインです。 エンジン+モーターと、モーターのみを選択できて大変嬉しく思いました。