スバル　レヴォーグ
の新車カーリース･サブスク

もともとステーションワゴンで探していたのと、街乗り中心で排気量がそれほど大きくなく、なるべく背が低くボディーサイズが市街地でも使いやすい車種を求めていました。購入してみると、想像していた以上に使い勝手が良く、複数人乗っても全席快適で、荷室も余裕があり、なんといってもスタイリッシュ。走りに関してはとてもパワフルで、慣れるまで、ついついスピードを出し過ぎないか気を付けなければならないほど、軽いタッチで速度やパワーが出ます。最高の車です。

スムーズな加速感が存分に感じられ、急勾配の道でも車体がブレずにストレスなく走らせることが可能な点にメリットを感じています。見た目以上に馬力があり、ブレーキとアクセルのレスポンスも自然で負荷が感じられないため、そのように感じます。

2年前に購入。積雪地帯なので4WDであることが第一条件でした。見た目や運動性能も重視していましたが、将来家族が増えることも想定し、ある程度の広さがあり、ハッチバックで荷物もたくさん積めるレヴォーグに決めました。思っていた条件通りで大変満足しています。

良かったのは、高速道路での運転において、ハンドル操作に対して素直な反応をしてくれることです。ステアリングの切り角に応じた動きをするのは、安心感に繋がります。悪かったのは、車体が長い分、バック駐車が難しいことです。感覚が掴みづらいのは、難点だなと思います。

安全性が半端なく良いです。この車に乗っていたら事故はしないのではないでしょうか。走り出しもとにかく良いです。内装もシンプルですが大変まとまっていて高級感もあります。外観もシャープで大変おしゃれかと思います。

スポーティなハンドリング、アクセルを踏み込んだ時の加速感は爽快で楽しく運転ができる。機能や内装も充実しておりアイサイトツーリングアシストがほぼ自動運転で、設定速度まで勝手に速度が伸びてくれるのでアクセル不要でとっても便利です。

見た目も格好良く、何よりレヴォーグが職場で流行しており、購入してしばらくは大満足の日々でした。しかし燃費があまり良くないため遠い距離のときは電車を使ったり、高かったからと土にまみれた荷物をのせられなかったりと、自らの「ケチ」な部分が露呈してしまい、結果的に自分で自分の行動を制限してしまうようになりました。私のような庶民は買うべきでない車だと反省しました。

車内の広さは以前に乗っていたワゴンとあまり変わりませんが内装はお洒落です。さらにシガーソケットやUSBポートが多いので便利でした。ただ後部座席が思ったより狭かったので後ろに乗っているときは少し窮屈に感じました。

妻がフワッとした乗り心地の車だと酔いやすいということだったので、足の固めの車を探していました。SUVだと足が硬くても高さがある分横揺れに悩まされると思っていたのでレヴォーグを選択しました。安定性も高いのでアイサイトと相まって運転時の安心感は高いです。あと、都市部の方は1.6で問題ないでしょうが、遠出をよくする・地方に住んでいて通勤時のアップダウンがある・子供が複数人いるといった方は2.0にしておいて方が良いです。間違いなく出力不足でストレスになります。

以前にスバルのレヴォーグに乗っていましたが、非常に乗り心地が良くまた安心して乗ることが出来たのを覚えています。見た目は勿論のこと、格好良くそして走りも最高でした。おかげさまで充分に満足行くまで乗ることが出来ました。