トヨタ　カローラ
の新車カーリース･サブスク

やはり世界のカローラは本物でした。運転すれば分かりますが、とにかく静かで疲れない車です。走り出しもスムーズで、加速時も車体ブレがありません。安定感抜群で、誰が購入しても間違いない大衆車です。

最先端の安全技術が搭載されて、デザインも垢抜けてスポーティーな感じでとても良いです。すべてにおいて平均点以上で、乗っていても安心感、安定感を感じさせてくれます。その部分が昔と変わらなくて良いです。

運転もしやすくトヨタは燃費も良いので、安定の信頼感があります。長距離の運転も苦になりませんし、ある程度の荷物も載るので旅行にも向いていると思っています。デザインはおとなしめな印象をうけました。

出回っていて売れている車なので、購入してもまず故障とかの心配が少ないと思い購入しました。長年乗っていましたが、故障することは一度もなく大変乗りやすいです。何もかもが平均点とちょうどよくて良いです。

前のほうの少し丸いフォルムが可愛らしいカローラ。とても気に入っています。乗り心地も最高です。運転もしやすいので普段遣いにもってこいの車です。通勤や通学、旅行にも向いてるのではないかと思います。

日常的に街乗りしやすい車があればと思い購入しましたが、安全性能に優れていて計器類の視認性が良いことに満足しています。思っていた以上に燃費が良く、長期的なスパンでみてもコスパの良さを感じています。

友達がカローラフィルダーに乗っていてかっこいいと思っていた中、カローラクロスの方が低価格であったので、すぐに購入の決意をしました。ハイブリッドではないですが燃費もそこそこいいので気に行っています。

セダンの王道をゆく大衆車ですが安っぽさは感じません。ハンドリングは安定しており、走行性能も素晴らしいです。後部座席はやや狭いと感じますが、滑らかな加速と良好な燃費で、次世代の標準セダンですね。

手頃な価格のセダンが欲しくて購入しました。外装は落ち着いた印象があります。個人的には車内がやや狭く荷物が多い場合にはちょっと困ることもありますが、安全性能も乗り心地も燃費も良く優秀な車だと思います。

外観は飽きの来ないデザインで、内観に関してもシンプルです。高速道路の走行ではややパワー不足を感じ、加速もやや遅めに思いましたが、街乗りでは不満がない走行でした。燃費は1リッターあたり約10kmでした。