トヨタ　GR86
の新車カーリース･サブスク

見た目が大好きで、 色もよくてカッコイイです。席に座ると沈み込むような体勢になりますが、それでも買って良かったです。走りの良さを体現するフォルムを押さえたうえで、他のスポーツクーペに似ていないシルエットの独自性があります。

スポーツタイプなので運転者のテクニックが要求される車と思っていた。しかし実際に運転してみると、カーブや坂道なども安定しているし軸が全くぶれないことが実感できた。運転者によらず快適な運転ができると思った。

初代86(AT)からMTの86に買いかえました。カスタマイズする必要性を感じない程の完成されたデザインに惚れ込みました。遊び心のある車で手の届く価格帯であり、他のスポーツカーと比べてコスパのいい車だと思います。

以前からこの車が欲しくてやっと購入しました。スタイリングはスポーティーでカッコ良いです。インテリアはスパルタンなイメージで、走り屋心をそそります。曲がった道なども走っていてとても楽しいです。

外装がカッコいいだけでなく内装も落ち着いたオシャレな雰囲気なので、ドライブするのが楽しくなります。そして走りがパワフルでスムーズで重厚感がある点も魅力的です。それに加えて車内スピーカーの性能がとても良いです。

営業の方が普段乗ってる車ということで、詳しく教えてもらいました。この値段で本格仕様で遊べるのでスポーティーはもちろん、長距離や旅行でなければファミリーカーとしても十分な作りを感じました。

作りがしっかりしていると思いました。水平対向エンジンの搭載位置が低いことで得られた低重心の影響により、操舵性の良さを味わえます。また、アフターパーツが豊富なので速さに不満があれば、ターボなどを装着して不満を解消できます。

小さい頃からスポーツカーにいつか乗りたいと憧れていました。何より見た目がかっこいい、エンジン音やタイヤの滑り出しがいいので満足してます。走りも快適で走行性もいいので、ドライブがすごく楽しいです。

大きいゴーカートを運転している感覚をダイレクトに味わえるところが気に入りました。車と一体となっている気分にさせてくれます。ただ車高が低いため、顔を若干上向きにした状態で運転し続けるため、首が疲れてしまいます。

販売が始まって早々に購入しました。当時AE86のコンセプトだった「軽量コンパクト」を継承しつつ、NAながらも200馬力とパワフルなエンジンを搭載した今回の86は、私の想像以上に素晴らしい走りを体感しました。