日産ノートの上級モデル、3ナンバーサイズの「オーラ」登場!解説
日産のコンパクトカー「ノート」の上級モデルとして、2021年8月に発売された「オーラ」 。
今回はそんなオーラのスペックや注目ポイントについて詳しく知りたい方に向けて、解説していきます!
倉田 佑一郎
日産のコンパクトカー「ノート」の上級モデルとして、2021年8月に発売された「オーラ」 。
今回はそんなオーラのスペックや注目ポイントについて詳しく知りたい方に向けて、解説していきます!
2021年6月15日、日産自動車は「ノート」の上級モデル、「オーラ」を発表し8月17日から発売を開始、同日「オーラNISMO」を発表しました。
「オーラ」は「ノート」をベースにボディが拡幅され3ナンバー化、エクステリアはフロント・リアの細部まで変更されており、インテリアも質感がアップ、まったく新しいプレミアムコンパクトカーとしてノートとは差別化された「別の車」という位置づけですが車名にも「ノート」が入ることからノートの上級モデルと認識されやすいかもしれません。
グレード | 変速機 | エンジン | 駆動方式 | WLTCモード 燃費 |
価格 (消費税込) |
---|---|---|---|---|---|
G | CVT | 水冷直列 3気筒DOHC +モーター |
2WD | 27.2km/l | 2,610,300円 |
4WD | 22.7km/l | 2,868,800円 | |||
G leather edition |
2WD | 27.2km/l | 2,699,400円 | ||
4WD | 22.7km/l | 2,957,900円 | |||
NISMO | 2WD | 23.3km/l | 2,869,900円 |
基本的なエクステリアデザインはノートがベースとなっておりパッと見、ノートだとわかりますが、フロントグリルは菱型デザインへ、ヘッドライトはノートに比べよりシャープにLEDヘッドランプやシグネチャーランプが採用されています。
ボディサイズは、全幅が+40mm拡大され3ナンバー車となっておりノートよりフェンダーが張り出しています。
オーラ | ノート | 差 | |
全長 | 4,045mm | 4,045mm | ±0mm |
全幅 | 1,735mm | 1,695mm | +40mm |
全高 | 1,525mm | 1,505mm | +20mm |
ホイールベース | 2,580mm | 2,580mm | ±0mm |
インテリアはノートと基本的に同じデザインですが、オーラはフル液晶メーターへ、シート地はブラウンと合成皮革のコンビネーションシートと黒/白のレザーシートの全3種をラインアップとなっており、後席にはUSBポートが備わっています。
オーラには出力やトルクを向上に加え、新たに100kWの高出力モーターを採用し進化した第2世代「e-POWER」を搭載されており、ノートよりも動力性能が向上しています。
また、静粛性も向上しておりロードノイズが大きい路面を検知し、ロードノイズの中にエンジン音を隠すことで、エンジンの存在を感じさせずに、バッテリーを充電その結果、なめらかな路面でのエンジン作動頻度を低減します。
ノートと共通は先進運転支援装備、エアバッグなどの衝突安全装備は機能・性能ですがインテリジェントBSI・BSW・RCTA等が含まれる360°セーフティアシスト(全方位運転支援システム)が全車標準装備となります。
今回は、日産の新型上質コンパクトカー「オーラ」についてご紹介しました。
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